Issue No 546 May 2026

23 موضوع الغلاف ) 2026 إتحاد المصارف العربية (أيـار / مايـو U NION O F A RAB B ANKS (May 2026) سبب التأثير طرق التجارة السلع / الخدمات المتأثرة القطاع رتبة أدى إغلاق مضيق هرمز إلى تعطيل ما يقرب % من تدفقات النفط/الغاز الطبيعي 20 من المسال العالمية؛ وقد أدى تغيير المسار إلى زيادة التكاليف. مضيق هرمز، مضيق ملقا، قناة السويس النفط الخام، والغاز الطبيعي المسال، والمنتجات البترولية المكررة طاقة 1 أدى تغيير مسار الحافلات إلى زيادة مدة النقل لأسابيع؛ وارتفعت أقساط التأمين بشكل كبير؛ وازدحام مروري عند نقاط الاختناق. رأس الرجاء الصالح، باب المندب، قناة السويس شحن الحاويات، عمليات ناقلات النفط، التأمين البحري، خدمات الموانئ الشحن والخدمات اللوجستية 2 أدى ارتفاع تكاليف الطاقة واضطراب تدفقات المواد الخام إلى تباطؤ الإنتاج على مستوى العالم. قناة السويس، مضيق ملقا، قناة بنما الإلكترونيات، قطع غيار السيارات، الآلات تصنيع 3 أدى ارتفاع تكاليف النقل ونقص الطاقة إلى تضخم أسعار المواد الغذائية في جميع أنحاء العالم. قناة بنما، باب المندب، رأس الرجاء الصالح الحبوب (القمح، الذرة، فول الصويا)، الأسمدة، المواد الغذائية الأساسية الزراعة والغذاء 4 أدت تأخيرات الشحن الجوي وارتفاع تكاليف الوقود إلى تعطيل سلاسل الإمداد الطبي التي تعتمد على نظام التوريد في الوقت المناسب. ممرات الشحن الجوي (عبر محاور الخليج)، قناة السويس الأدوية واللقاحات ومنتجات التكنولوجيا الحيوية المستحضرات الصيدلانية 5 أدى التضخم وتقلبات العملة وارتفاع علاوات المخاطر إلى زعزعة استقرار التدفقات المالية. المراكز المالية العالمية المرتبطة بالممرات البحرية الاستراتيجية (لندن، سنغافورة، دبي) تمويل التجارة، أسواق العملات، التأمين الخدمات المالية 6 2026 ترتيب السلع والخدمات الأكثر تأثراً بالحرب في العام ب إغلاق مضيق هرمز في أكبر صدمة لإمدادات ّ الغذائية. ويتسب الطاقة مع تداعيات واسعة النطاق على قطاعات النقل والسلع الاستهلاكية والخدمات المالية. من الحرب هي: ً إن السلع والخدمات الأكثر تأثرا ب في آثار متتالية على الشحن والتصنيع ّ مما يتسب الطاقة: • والغذاء والأدوية. يصبح الشحن والتأمين والتعامل مع الموانئ الخدمات اللوجستية: • أكثر تكلفة وأبطأ بسبب تغيير المسار حول رأس الرجاء الصالح. تضخمية، بينما ً تواجه ضغوطا الزراعة والسلع الإستهلاكية: • ض الأدوية الى تأخيرات في الشحن الجوي. ّ تتعر تستوعب الصدمة من خلال ارتفاع أقساط الخدمات المالية: • التأمين، وتقلبات العملة، والآثار التضخمية غير المباشرة. إلى إعتماده على ً للخطر نظرا ً عد قطاع الطاقة الأكثر عرضة ُ وي ممرات مائية حيوية مثل مضيق هرمز، كما ويتأثر قطاع الزراعة بقطاعي الطاقة والتصنيع. أما ً مقارنة ً والغذاء، ولكن بأقل حدة قطاع الأدوية، فرغم صغر حجمه، إلا أنه شديد الحساسية لاعتماده على خطوط الشحن الجوي السريعة والآمنة. يعتمد قطاع الطاقة على نقاط الإختناق لتدفقات النفط، ويعتمد قطاع التصنيع على الشحن بالحاويات، وتعتمد السلع الإستهلاكية على الشبكات البحرية العالمية، وتعتمد المستحضرات الصيدلية على الشحن الجوي، ويعتمد قطاع الزراعة على ناقلات البضائع. الإستراتيجيات لتعزيز مرونة سلسلة التوريد العالمية إن تعزيز مرونة سلسلة التوريد العالمية يتطلب وضع الإستراتيجيات لتقليل الإعتماد على نقاط الإختناق الرئيسية، وتنويع وسائل النقل، ف. ُّ وزيادة القدرة على التكي ويقترح إتحاد المصارف العربية مجموعة من الإستراتيجيات لتعزيز مرونة سلسلة التوريد العالمية تشمل: تنويع طرق التجارة: إن الإعتماد بشكل أقل على نقاط الإختناق • ضة للخطر مثل مضيق هرمز أو قناة السويس، من خلال ّ المعر تطوير ممرات بديلة يضمن إستمرارية التجارة أثناء الإضطرابات. التوزيع الإقليمي وتوطين الانتاج: إن نقل الإنتاج إلى مناطق • ل من الإعتماد على الطرق ّ قل ُ أقرب إلى أسواق المستهلكين ي