Issue 549 AUGUST 2026

74 أخبار إقتصادية ) 2026 إتحاد المصارف العربية (آب / أغسطس أميركية - إسرائيلية، إلى إرتفاع حاد في أسعار النفط، قبل أن إلى مستويات ما قبل الحرب. ً تتراجع لاحقا مضيق هرمز: ممر إستراتيجي في ظل التجاذبات الجيوسياسية حيوي لتجارة النفط الخام والغاز ّ لا يزال مضيق هرمز، وهو ممر من المفاوضات ِ ، في صلب الخلافات ض ً سال عالميا ُ الطبيعي الم الرامية لإنهاء الحرب في الشرق الأوسط، حتى بعد توقيع الولايات . ً أوليا ً المتحدة وإيران إتفاقا إيران، رغم معارضة الولايات المتحدة، على أنه لن تكون ّ صر ُ وت قبل الحرب في هذا الممر ً هناك عودة إلى الوضع الذي كان قائما . ً المائي الحيوي، حين كان عبور السفن مجانيا ارة عالقون في مضيق هرمز ّ آلاف البح ارة عالقون في مضيق هرمز تحت ظروف إنسانية ّ البح ُ آلاف منهم لقوا حتفهم 17 ضون للقصف والتهديد، ّ ونفسية قاسية، ويتعر ضت ّ ، بينما تعر 2026 يوليو/تموز 21 منذ بداية الحرب حتى سفينة للهجوم منذ بدء الحرب وإغلاق المضيق، وفق 61 أكثر من بيانات المنظمة البحرية الدولية التابعة للأمم المتحدة. ارة بعبور المنطقة الأكثر ّ وتتزايد الإغراءات المالية لإقناع البح من ً ضئيلا ً أن هذه التقديمات تمثل جزءا ّ ، إلا ً في العالم حاليا ً خطرا أرباح بملايين الدولارات تتقاضاها شركات الشحن، وتحت غطاء ل البحر إلى سجنهم الكبير، ّ التقديمات إستغلال كبير لعمال تحو ضون للتهديد اليومي بالموت. ّ فيما يتعر وقد رصدت تقارير دولية وتلك الصادرة عن إتحاد النقل البحري محاولة بعض أصحاب شركات النقل إستغلال ظروف الحرب ارة، مثل محاولة تمديد ّ وقانون «القوة القاهرة» لتجاوز حقوق البح ار، أو تقييد وسائل الاتصال بينهم ّ دون موافقة البح ً العقود قسرا وبين عائلاتهم، وهو ما واجهته النقابات الدولية بضغط مكثف لتطبيق اتفاقية العمل البحري بحذافيرها لحماية المحتجزين والعالقين وتأمين رواتبهم وإستمرار تواصلهم. وأفادت نقابات عمالية لصحيفة «ذا إندبندنت» البريطانية بأن ركوا لأسابيع وشهور متواصلة دون طعام ووقود ُ آلاف العمال ت لتشغيل التكييف في ظل درجات حرارة الصيف، ودون أدوية. ومنذ ، أفاد الإتحاد الدولي لعمال النقل بتلقيه أكثر 2026 فبراير/شباط ارة ّ ارة عالقين يمثلون آلاف البح ّ آلاف طلب مساعدة من بح 3 من الآخرين، معظم الطلبات تتعلق بالأجور غير المدفوعة وطلبات قة بنقص المؤن ّ العودة إلى الوطن، بينما تشكل الطلبات المتعل % منها. 10 والوقود في المقابل، بدأ عدد من الشركات تقديم إغراءات مالية للإبحار ما أوردته وكالة «بلومبيرغ» عن مكافأة ً عبر هرمز، منها مثلا ارة: «أن ّ إضافية قدرها ستة أشهر من الراتب، كما قال أحد البح من الراتب إلى ً يوما 60 شركات الشحن تضيف ما يصل إلى ». وكان الاتحاد المذكور ومجموعة التفاوض ً يوما 30 عقد مدته ، تصنيف مضيق هرمز والمياه المحيطة به ً المشتركة أعلنا أخيرا عالية الخطورة. ً منطقة عتبر فتح مضيق هرمز مربط فرس مذكرة التفاهم ُ لة، ي ّ في المحص ، ودون التقليل من نقاط ً قعت أخيرا ُ الأميركية – الإيرانية التي و التفاهم الأخرى، فإن هذا الممر الحيوي لإمدادات الطاقة في العالم، هو إختبار حقيقي بين حالتي الحرب والسلام، وفق الإعلام الغربي أن إعادة فتح مضيق هرمز سيؤدي إلى تحرير ً والعالمي. علما وتدفق ملايين من براميل النفط العالقة في منطقة الخليج إلى الأسواق العالمية. ويرى الخبراء أن ذلك قد يؤدي إلى ضخ نحو مليون برميل من النفط غير الإيراني في الأسواق، في حين 93 توقع أن يواصل المنتجون توريد الشحنات عبر قنوات «الظل» ُ ي غير الرسمية. المصادر: «موقع الجزيرة» «جريدة الشرق الأوسط» ووكالات عالمية أخرى